MZGK ogłosił przetarg na budowę czeladzkiego odcinka metropolitalnej velostrady. Trasa która połączy nas z metropolitalnym systemu dróg rowerowych, obejmujących swoim zasięgiem docelowo kilkanaście miast i gmin GZM. Na ternie Czeladzi będzie miało około 6 km długości i prowadzić będzie w stronę Sosnowca. Koszt całego zadania przewidzianego na lata 2026-2028 to ponad 34 mln zł.

W latach 2020-2021 Czeladź stworzyła sieć ścieżek rowerowych. Przez ten czas powstało ich łącznie około 14 km, co już stanowi dość pokaźny i spójny system. Dzięki temu przemieszczanie się po mieście jednośladem stało się znacznie łatwiejsze. Teraz wchodzimy w drugi etap czyli budowę szerokiej rowerowej velostrady, która skomunikuje Czeladź z Sosnowcem i Będzinem, a co za tym idzie z całą aglomeracją. Łącznie powstać ma 8 velostrad o długości ok. 120 km. Wszystkie będą miały dwa pasy i szerokość około 4 metrów.

Na realizację naszego odcinka autostrady rowerowej mamy trzy lata, a koszt całej inwestycji kosztorysowo wyceniony jest na nieco ponad 34 mln zł i tyle środków, sukcesywnie, wraz z postępem prac, otrzymamy z GZM. W 2026 r. postanie projekt, zaś lata 2027-2028 to sama realizacja zadnia.

Na terenie Czeladzi velostrada zostanie przeprowadzona dawnym śladem kolei piaskowej. Zaczynać się będzie przy granicy z Grodźcem i wzdłuż ul. Grodzieckiej – za centrum handlowym poprowadzi przez ul. Będzińską (wiaduktem kolejowym) w stronę ulic Gdańskiej i Poniatowskiego (tym razem dołem pod ul. Nowpopogońską). Przez ul. Kościuszki do Granicznej, a dalej w kierunku Betonowej do Sosnowca. W tym miejscu przejedzie w stronę ul. Grota-Roweckiego do Sosnowca, komunikując nas z Dąbrową Górniczą oraz z Katowicami.

Za budowę velostrada odpowiedzialna będzie Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Jak podkreślają w GZM, koncepcja powinna skupiać się także na kwestiach bezpieczeństwa i wyposażenia, związanych z infrastrukturą towarzyszącą, jak np. barierki ochronne, miejsca obsługi rowerzystów, preferowane rozwiązania ochrony rowerzysty przez zastosowanie „zielonej bariery” czy też wymagane oświetlenie drogi rowerowej. Całość projektu sieci velostrad ma zostać zrealizowana do 2030 r.